Yol Kapanı Kullanımında Güvenlik Tedbirleri
Yol Kapanı Kullanımında Güvenlik Tedbirleri
Yol Kapanı operasyonlarında görevli personelin, diğer yol kullanıcılarının ve çevredeki kişilerin güvenliği önceliklidir. Sistem yalnızca eğitimli ve yetkili personel tarafından, kurumun operasyon planına ve yürürlükteki mevzuata uygun şekilde kullanılmalıdır.
Personel ve Trafik Güvenliği
Görevli personel ve görev araçları aktif trafik şeritlerinin dışında, hedef aracın doğrudan hareket hattından ve olası savrulma bölgesinden uzakta konumlanmalıdır. Uygulama noktasında yeterli görüş, korunaklı bekleme alanı ve güvenli geri çekilme yolu bulunmalıdır.
Personel güvenliği konusunda şüphe varsa Yol Kapanı yerleştirilmemelidir. Hedef dışı araç, motosiklet, bisikletli veya yaya uygulama alanına yaklaştığında sistem derhâl yoldan çekilmelidir.
Takip araçlarının Yol Kapanı üzerinden geçmesini önlemek için yeterli mesafe bırakılmalı ve sistem geri çekildikten sonra ilgili ekiplere “yol açık” teyidi verilmelidir. Atma–çekme ipi hiçbir zaman el, kol veya vücut çevresine dolanmamalıdır.
Düşük Görüş Koşulları
Karanlık, sis, yoğun yağış ve karşıdan gelen güçlü ışık; hedef aracın teşhisini, mesafe hesaplamasını ve şerit takibini zorlaştırır. Araç zamanında ve kesin biçimde ayırt edilemiyorsa uygulamadan vazgeçilmelidir.
Acil durum ışıkları ve siren kullanımı kurum prosedürlerine göre değerlendirilmelidir. Bu ekipmanlar yeterli görüşün, güvenli konumun ve doğru hedef teşhisinin yerini tutmaz.
Yüksek Riskli Araçlar
Motosiklet ve benzeri iki tekerlekli araçlarda ani denge kaybı ağır yaralanma veya ölüm riski oluşturabileceğinden Yol Kapanı genel kullanım kapsamında uygulanmamalıdır. İstisnai durumlar yalnızca açık hukuki yetki, yetkili amir kararı ve kurum prosedürleri çerçevesinde değerlendirilmelidir.
Aşağıdaki araçlarda yolcu, yük ve çevre açısından ek risk analizi gerekir:
- Okul veya öğrenci taşıyan araçlar
- Toplu taşıma araçları
- Tehlikeli madde taşıyan araçlar
- Rehine bulunduğu değerlendirilen araçlar
- Kontrol kaybı hâlinde çevreye yüksek zarar verebilecek taşıtlar
Bu araçlara yönelik uygulama, yetkili birimin özel operasyon planı ve risk değerlendirmesi olmadan yapılmamalıdır.
Çivi ve Bakım Güvenliği
Koruyucu başlığı bulunmayan çivilere çıplak elle temas edilmemelidir. Kontrol ve bakım sırasında uygun eldiven ile kurumun belirlediği kişisel koruyucu ekipman kullanılmalıdır.
Çivi kanalları temizlenirken keskin uç, kir ve olası biyolojik temas riskleri dikkate alınmalıdır. Hasarlı, eksik parçalı veya bakımı tamamlanmamış Yol Kapanı yeniden kullanılmamalıdır.
Güvenli Kullanım Sınırları
Yol Kapanı kontrollü yavaşlamayı destekler; ancak araç hızı, yol yüzeyi, hava koşulları, lastik yapısı ve sürücü davranışı nedeniyle kesin duruş veya tamamen risksiz kullanım garanti edilemez.
Uygulama kararı her zaman yetkili personel tarafından, saha koşulları ve kurum prosedürleri birlikte değerlendirilerek verilmelidir.
