Yol Kapanı Kullanma Teknikleri
Yol Kapanı Kullanma Teknikleri
Yol Kapanı’nın serme yöntemi; trafik yoğunluğu, hazırlık süresi, görüş koşulları ve uygulama alanının güvenliğine göre belirlenir.
Kaldırım kenarından serme ve ip yardımıyla çekerek serme, yaygın olarak kullanılan iki temel yöntemdir.
Her iki yöntem de yalnızca eğitimli ve yetkili personel tarafından, kurum prosedürleri ve üretici talimatları doğrultusunda uygulanmalıdır.
Uygulama Öncesi Hazırlık
Yol Kapanı serilmeden önce:
- Hedef araç doğrulanmalı,
- Hedef dışı trafik ve yayalar kontrol edilmeli,
- Güvenli bekleme ve geri çekilme noktası belirlenmeli,
- Gövde, çiviler, ip ve sarma makarası incelenmeli,
- Takip ekibiyle iletişim kurulmalı,
- Takip araçlarının güvenli mesafede kalması sağlanmalıdır.
Personel güvenliği veya hedef teşhisi konusunda şüphe bulunuyorsa uygulama yapılmamalıdır.
Kaldırım Kenarından Serme Yöntemi
Bu yöntem, hedef aracın yaklaşmasına kısa süre kaldığında veya sistemin önceden yol üzerinde bekletilemediği durumlarda tercih edilir.
- Yol Kapanı güvenli bölgede çantasından çıkarılır; çiviler, gövde ve atma–çekme ipi kontrol edilir.
- Görevli personel, hedef aracı görebileceği ve aktif trafik şeridinin dışında kalabileceği korunaklı bir konuma geçer.
- Hedef araç doğrulandığında sistem, çiviler yukarı bakacak ve araç geliş yönüne dik olacak biçimde yola serilir.
- Personel derhâl korunma alanına çekilir ve ipi kontrollü biçimde tutar.
- Hedef araç ve takip birimleri geçtikten sonra Yol Kapanı ip yardımıyla şeritten uzaklaştırılır.
Çekerek Serme Yöntemi
Bu yöntem, hazırlık için yeterli süre bulunduğunda ve trafik koşulları kontrollü kurulum yapılmasına izin verdiğinde kullanılabilir.
- Yol Kapanı kapalı hâlde önceden belirlenen güvenli noktaya yerleştirilir.
- Atma–çekme ipi, trafiğe veya personele takılmayacak güvenli bir hat boyunca açılır.
- Görevli personel korunaklı konuma geçer ve takip ekibiyle iletişimi sürdürür.
- Hedef araç doğrulandığında ve uygulama alanında başka bir yol kullanıcısı bulunmadığında sistem ip yardımıyla hedef tekerlek hattına çekilir.
- Gövdenin tamamen açıldığı ve çivilerin yukarı baktığı kontrol edilir.
- Hedef araç ile takip birimleri geçtikten sonra sistem aynı ip kullanılarak yoldan alınır.
Kurulum sırasında kontrolsüz aktif trafik şeritlerinden karşıya geçilmemelidir. Gerekli hazırlık yalnızca trafik kontrolü sağlandıktan ve güvenli geçiş oluşturulduktan sonra yapılmalıdır.
Eğitim ve Güvenlik
Her iki serme yöntemi de gerçek görevden önce kontrollü eğitim alanında tekrarlı olarak uygulanmalıdır.
Kullanıcı personel; hedef doğrulama, güvenli konum alma, ip kontrolü, sistemi geri çekme ve operasyon sonrası kontrol konularında yeterli eğitim almalıdır.
Bu açıklamalar genel bilgilendirme amaçlıdır; kurumun operasyon prosedürlerinin, üretici kullanım kılavuzunun veya uygulamalı eğitimin yerine geçmez.
